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經濟部正檢討擴大開放產業登陸投資清單，開發工業區項目也納入開放廠商登陸開發鐵路、捷運、港口等基礎設施的檢討範圍內，若政策同意開放，台開、中工等工業區開發商將有機會首度登陸開發工業區。

工業區開發廠商認為，若開放國內廠商登陸開發工業區，受益最大的將是台開、中工等土地開發商。經濟部工業局則不願評論工業區是否在開放登陸投資的範圍之列。

據了解，兩岸對於開放「開發工業區」傾向採對等、互惠原則，我方將於檢討開放產業登陸投資的同時，檢討開放我國廠商和工業區開發商可登陸投資工業區。在對等原則下，我方會在明年展開檢討的第二階段開放陸資來台投資清單中，討論是否開放陸資來台投資開發國內的工業區。

經濟部已於7月公布並實施開放陸資來台投資清單，內含汽車整車、汽車零組件、手機、家電等產業，惟陸資雖可來台買地、設廠，但對投資並開發工業區仍然設限。

工業區開發單位表示，過去政府對登陸開發工業區採禁止原則，工業區被比照其他鐵路、捷運、道路、港口等基礎建設，台商均不得登陸投資或參與開發。至於鐵路、捷運、道路、港口等基礎建設是否開放廠商登陸，則由內政部檢討。

不過，像鴻海、寶成等大廠在中國大陸的生產基地規模龐大，雖以設廠名義前往，但光是這些大廠自用的廠房基地和員工數，已和國內的工業區規模不相上下，甚至更大。

至於開放陸資來台開發工業區方面，據了解，日前已有大陸類似土地仲介商的廠商，積極在國內物色十餘公頃的土地，有意引進來自大陸的20幾家來台設廠，針對台南和宜蘭工業區展開評估，光是購買土地的金額預估將超過30億元。

但因上述廠商的設廠型式偏向「區中區」，亦即在工業區內，由20餘家陸廠自成一個小工業區，現階段仍在禁止範圍，廠商必須「化整為零」，才能在國內設廠。